新冠肺炎疫情的突然爆发，以及连带出现的全民统一居家隔离，让车企的线下营销接近停摆状态。尤其是此次疫情刚好碰上春节这个传统销售旺季，更是让汽车品牌需要尽快找寻创新营销模式来应对当前这一突发危机。

在这样的背景下，以搜索为代表的线上营销平台开始受到汽车制造商们的普遍关注。

疫情之下，车企营销转向线上

根据QuestMobile在疫情期间的监测数据显示，中国网民的在线总时长从节前的50亿快速上升至疫情发展后的60亿。与之相对的是，电梯等线下媒体开始面临较严重的注意力稀缺问题。这时，线上平台成为了品牌们在疫情期间普遍选择的主流营销方式。而在其中，作为线上流量的主要分发入口之一，搜索自然获得了车企们最广泛的关注。

2月26日，捷达迎来品牌一周岁生日。一年前，这个德国血统品牌在位于沃尔夫斯堡的大众总部正式问世。一年后的这一天，捷达在中国与百度App首发计划展开合作，寻求即便在疫情期间也能保证与目标用户的持续沟通。

百度App首发计划于2019年10月31日推出，这一计划主要针对品牌新品上市提供营销服务。通过整合百度移动生态中包括关键词、创意彩蛋、资讯整合等在内的各种内容产品，为品牌新品提供短时间内的强聚合与强曝光能力。

首发计划助力捷达 抢占搜索用户注意力

由于线上营销的极速发展导致用户注意力碎片化的趋势异常明显，是否能将碎片化注意力重新聚合起来，也成为广告主选择投放平台时日渐重视的指标之一。而百度App首发计划的出现，刚好因应了企业们眼下的这一投放趋向。

捷达与百度的此次合作将持续两天，总计调用SUV、新款SUV、中型SUV等通用词，以及捷达VS7、VS7、捷达VS7尝鲜上市等品牌词。当用户在百度App中搜索这些关键词时，捷达的相关信息将在首屏突出展示;与此同时，一段动态的车型展示彩蛋也将在搜索页面完全加载前在全屏弹出，抢占搜索用户注意力。

相较于品牌词，开放通用词资源是百度App首发计划最引人关注的部分。以此次捷达与百度的合作为例，SUV等通用词的每日搜索量显然远远高于其他品牌类关键词。通过抢占品类词这一稀缺资源，抢先在关键时点收割用户注意力，有助于汽车品牌快速打响品牌声量，并有机会获得更多的线索乃至达成最终的销售转化。

可以说，“稀缺资源+庞大流量+多元展示”让企业在百度App中能够重新创造出品牌建设与效果转化兼具的“超级词”。

例如当用户在这两天搜索SUV后，除了能够看到“捷达高性价比中型SUV尝鲜发布”的信息之外，还能在下方点击直达SUV的百度百科界面，以及直接前往落地页观看精彩视频广告、浏览车辆详细信息并填写个人信息预约试驾。与此同时，微博等外部平台中与捷达相关的信息也将整合在同一页面中，方便对捷达感兴趣的目标用户浏览，从而获得可信的外部评价，客观上推动汽车购买流程的加速。

知识信息平台直击企业营销痛点

如果说“主品牌流量回收，防止竞品大肆拦截”是此次双方合作的中坚意义，那么对资讯、视频、百科、新闻等不同内容的高效聚合则体现了百度在移动生态中愈益体现的独特价值。

从去年开始，百度就将自己定位为中国最大的“知识和信息平台”。这一定位体现了百度帮助用户在良莠不齐的互联网生态中，着力发现有价值资讯、减少用户精力耗损的决心。

而在商业端就能发现，定位的变化恰恰呼应了广告主眼下的迫切需求，即当用户已经对商家单方推送的信息普遍半信半疑时，那些由商家、行业领袖、普通用户共创的专业内容就更易获得目标客户们的青睐。

这在捷达所代表的汽车行业中体现更加明显，毕竟汽车有着更长且复杂的决策链条，帮助用户在一个平台中更方便地收集多元信息，甚至最终完成表单填写和线索沉淀，环伺当下的互联网生态，百度是为数不多的几个具有类似知识信息高效聚合能力的平台。

从首先与中国联通在5G商用窗口合作首发计划以来，百度App首发计划已经在短短几个月内，开始获得更多像捷达这样的品牌商的青睐。这既表明百度App首发计划击中了广告主们线上营销的痛点，也证明这一计划迎合了线上营销未来去芜存菁、多元立体、品效兼具的发展趋势。