虽然在去年，蔚来汽车交付20565辆，同比劲增81%。但蔚来的资金短缺仍是不争的事实。

据蔚来最新2019年第三季度财报显示，蔚来集团净亏损为25.217亿元（约合3.528亿美元），且其持有的现金、现金等价物、限制用途现金和短期投资总额为19.607亿元（约合2.743亿美元），已不足20亿元。

不过好消息是，蔚来在国内的融资计划得到了重大进展，能够极大的缓解当下运营资金短缺的现状。

2月25日，蔚来汽车宣布与合肥市签署合作框架协议，蔚来中国总部项目将落户合肥，合肥政府将通过指定的投资公司并联合市场化投资人对该项目投资超过100亿元。

合肥人民政府还在官方微博中表示，计划在5年内将蔚来打造为千亿市值的龙头企业，使其带动合肥乃至安徽的新能源汽车产业发展。

消息公布后，蔚来汽车盘前股价应声飙涨21.39%至4.71美元，江淮汽车也在两小时内迅速涨停，报收5.35元，涨幅10.08%。

与此同时，被广大网友评为2019年最惨的人，蔚来创始人李斌，对外媒表示，双方自今年元旦后开始加紧会谈，此次签署的是框架协议，双方约定在2个月内完成最终的投资协议签署。按照双方约定，安徽省和合肥市政府将从再融资、产业落地等方面，对蔚来汽车进行全面支持。此举将有效缓解蔚来当下的运营资金短缺现状。

此外，蔚来全新电动轿跑SUV-EC6量产项目也在今日于江淮工厂正式启动，这也是合肥江淮蔚来制造基地量产的第三款车型。EC6在去年12月28日NIO Day上首次发布，今年7月份将上市公布价格和配置，随后在9月份向用户交付。随着该车的上市，将会进一步增强蔚来在国内电动车市场的整体实力。