日前，我们从外媒获悉，特斯拉为美国地区的Model 3长续航后驱版以及长续航后驱升级版车主提供了付费升级后排座椅加热的服务，该服务的价格为300美元（约合2096元人民币）。

据悉，如果Model 3车主想解锁后排座椅加热功能，只需在特斯拉App中进行操作就可实现。

具体操作方式为，在主页面选择服务选项，然后在升级菜单中选择座椅加热选项，并支付300美元升级费用，随后特斯拉便会为该用户所绑定的车型推送新的车机系统，升级该系统后便可以解锁后排座椅加热了。

按照国内消费者的购车习惯及认知，汽车制造商会根据不同配置的车型，在新车上安装不同的软硬件设备，从而制造出不同价位不同配置的车型。

不过，特斯拉作为新兴智能汽车的代表车企之一，在造车策略上也同传统车企不同。特斯拉的Model 3车型，在车辆硬件配置上，标准续航版本车型与长续航版本车型一致，但通过软件来限制用户使用高配的功能。

比如在Model 3车型上，标准版续航及长续航版本车型，前后排都配备有座椅加热功能，但在标准版续航Model 3上，车主通过车载控制功能，只能打开前排座椅加热功能，无法使用后排座椅加热功能。后续只有通过付费升级之后，才可以使用后排座椅加热功能。

事实上，特斯拉也不是第一次使用使用升级软件来控制车辆的功能使用了。特斯拉的AutoPilot功能也是如此，特斯拉全系车型都搭载Autopilot功能所需的摄像头、传感器、处理器等硬件配置，但没有为该功能付费的用户，依然无法使用Autopilot功能。