在传统燃油车像纯电动转变的过程中，插电式混合动力是必经的发展阶段。

日前，一位现代内部人员对外媒表示，2020款索纳塔将会不在有插电式混合动力版本。这也意味着，目前在售的这一代车型将是索纳塔插电式混合动力版本的终结。

据了解，现代取消全新索纳塔插电混动版的原因是由于该版本车型过去的销量越来越少。在2016年，该车销量不足20万辆，而到了2019年其销量仅有不到10万辆。

尽管全新一代索纳塔不会推出插混版本，但是在刚刚过去的2020芝加哥车展上，现代发布了全新索纳塔的混动版车型。

据介绍，这套混动系统搭载一台最大功率为152马力、峰值扭矩为188牛·米的2.0L汽油发动机，同时电动机可提供额外52马力和205牛·米的动力输出。

此外，新车还在车顶配备了一块太阳能电池板。官方宣称，该电池板获得的电能可用于动力系统，其每年可以增加约1300km的续航里程。

而在传动方面，全新索纳塔混动还配备了ASC（主动换挡控制）技术的6速自动变速箱，换挡时间提高30%，燃油经济性更佳。