自去年国内的汽车市场出现大幅下滑以来，各大车企的业绩都受到了一定的冲击。这也导致了本身实力规模就有限的造车新势力，在今年的发展过程中更加艰难。并且已经有造车新势力车企开启了借钱模式。

2月10日，浙江合众新能源汽车有限公司（简称“合众汽车”）发布声明称，为减轻固定资产占用资金过大，加大企业资金流动性，于2020年1月将涂装车间价值4266万元的设备抵押给上海国金租赁有限公司（简称“国金租赁”），由此获得国金租赁1.2亿元的授信。

不过对此，合众汽车却表示，此事项属于正常的融资行为，与以房产土地等不动产抵押给银行获取授信性质相同。

据公开信息显示，合众汽车于2020年1月21日新增一条动产抵押风险信息，合众汽车供应商无锡顺达智能自动化工程股份有限公司安放在合众汽车桐乡生产基地涂装车间的包括风淋室、车间送排风、面漆机器人等在内的40余台设备被抵押，期限为自2020年1月17日至2022年1月16日。

而在该批设备抵押期间，设备的所有权属于国金租赁，使用权归属于合众汽车。作为一家汽车制造企业，将自己的产线设备抵押，并用来融资，可以说是押上了“命根”来借钱。

不过值得一提的是，早在去年年底，合众汽车的总裁张勇，曾对媒体表示，合众汽车“不缺钱”，并已找好未来2-3年的发展资金。目前，合众汽车累计融资金额已超70亿元。