2月10消息，我们获悉，吉利汽车与沃尔沃汽车正筹划进行业务重组。双方重组后的资产将纳入吉利汽车香港上市公司，并将考虑未来在瑞典上市。

据交易所公示的信息显示，吉利汽车正在与沃尔沃汽车的管理层进行初步讨论，以探讨两家公司业务合并，进行重组的可能性。合并后将会称为一家强大的全球集团，并将可实现成本结算和新技术开发的协同作用，更好的应对未来挑战。

早在2008年，全球金融危机之际，吉利汽车豪掷18亿美元（约合人民币125亿元），收购了北欧豪车“公主”——沃尔沃汽车。此举也使得吉利汽车一举成为中国汽车业第一家真正意义上的“跨国公司”。

如今，仅用了18亿美元就拿下的沃尔沃汽车，目前市值已超过了300亿美元，这也创造出车界里的一大奇迹。不得不说，吉利收购沃尔沃这一事件，确实是打出了一手好牌。

同时，据两家车企对外公布的销量数据显示，2019年全年，吉利汽车共售出新车136.15万辆，并成为国产车企中的销冠。而沃尔沃汽车全球销量达到了70.54万辆。若两者进行成功合并，将直接创造出销量超200万辆的世界级汽车企业。

此外，几乎是同一时间，吉利汽车针对此次合并事宜的内部沟通信曝光。

以下为信件原文：

各位同事：

欢迎大家在春节之后重返工作岗位，因为一场突如其来的新型冠状病毒的疫情，今年的复工较往年推迟了，但我们昂扬的斗志和激情丝毫没有受到影响，大家以饱满的状态重回工作岗位。

集团目前把疫情防控作为首要任务，把员工的安全健康放在第一位。集团成立了疫情防控小组，领导统筹各单位、各部门周密部署，为大家返岗做好充分准备。

这场没有硝烟的战役仍在持续，对各行各业的深刻影响将逐步显现。当前汽车行业正以前所未有的速度进行变革，电气化、自动驾驶、智能网联、新商业模式如浪潮一样袭来，行业竞争愈发激烈。我们必须做好充分准备，主动拥抱变革，在挑战中把握战略机遇。

吉利汽车2019年取得了136.2万辆的销售业绩，是中国汽车品牌的销量冠军，市场占有率稳中有升。沃尔沃汽车2019年销量也突破了70万辆，营业额达2，741亿瑞典克朗，较2018年增长8.5%。但百尺竿头仍可再进一步，为此我们正考虑将吉利汽车与沃尔沃汽车的业务整合重组，进一步强化合作与协同，挖掘更大的增长潜力。

这是兄弟公司在平等的基础上进行的整合。自控股集团收购沃尔沃汽车以来，吉利与沃尔沃在研发、采购、动力总成、制造等领域强化合作，取得了丰硕的成果，为双方的持续健康发展打下了坚实基础，也成为了行业协同发展的典范。

接下来吉利汽车要在中国市场取得更高占有率，并加速全球化发展。沃尔沃汽车要进一步巩固欧美市场地位，进一步加强亚洲及其他市场开发力度，持续改善成本结构。两个公司强强联手将让双方进一步受益，同时保持旗下沃尔沃、吉利、领克和极星的品牌个性。

通过业务重组形成一个更强大的新集团，进一步体现规模优势，整合更强的专业能力和资源，持续引领行业变革。重组后的新集团将通过香港吉利汽车上市主体实现与全球资本市场的对接，下一步还将考虑在斯德哥尔摩上市。

截至目前，我们还没有做出决定，也没有制定明确的时间表。吉利汽车和沃尔沃汽车将成立一个联合工作小组，李书福董事长请沃尔沃汽车集团总裁、CEO汉肯·萨缪尔森协调工作小组评估此次战略机会，制定重组建议书，提交双方董事会审议。

各位吉利人，在动荡和变化的市场环境中，我们必须保持定力，坚持走高质量发展道路，通过合作协同占领技术制高点，推动中国制造迈向全球价值链中高端，引领中国汽车品牌持续向上。