2月8日消息，据报道，福特汽车公司周五宣布，任命吉姆·法利（Jim Farley）担任公司首席运营官（COO），直接向公司总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett）汇报。任命将于今年3月1日生效。

据悉，吉姆·法利于2007年加入福特，担任全球市场及营销主管，此后又先后领导林肯品牌、福特南美业务、福特欧洲业务以及福特全球市场业务。在去年5月份，又任职福特新业务、技术和战略部门的总裁，一直被视为CEO韩恺特的潜在继任者之一。

并且吉姆·法利还将从韩瑞麟（Joe Hinrichs）手中接管福特汽车业务，韩瑞麟是福特汽车公司的总裁，将于3月1日正式退休。

在这个时间点进行重大人事调整，福特显然有更长远的看法与打算。在2月4日，福特公布了去年财务业绩报告，数据显示，2019年全年福特汽车净利润为4700万美元，远低于2018年的37亿美元，降幅达到了98.7%。

净利润近百分百的同比降幅，想必能够让福特汽车的每一位高管汗颜。并且以福特汽车的体量而言，全年净利润4500万美元，基本上处于盈亏平衡的边缘，而这也意味福特汽车在2019年某种程度上算是白干一年。

公开资料显示，韩瑞麟自2017年5月，担任福特汽车执行副总裁兼全球运营总裁，负责福特全球产品开发、制造和劳工关系等。2019年5月1日，韩瑞麟正式担任福特汽车业务总裁，负责福特汽车全球业务板块。

韩瑞麟在福特工作了近20年，期间成功帮助福特汽车度过大衰退，并领导了福特汽车在亚太和北美的业务开展。还一直业内人士视为CEO韩恺特接棒者之一。不过，韩瑞麟在去年发布的新款福特探索者（Explorer） SUV销量不佳以及保修成本上升而受到不少批评。

福特汽车方面表示，这些人事变化是为了“带领福特汽车进入高增长，高利润的战略转型中”。