捷豹车型定位虽然与BBA同级，但在我国，却是一个不折不扣的二线豪华品牌。特别是和奇瑞合资进行国产化后，捷豹的车型定位进一步下探。并且新车终端售价常年有巨幅打折优惠，于是在民间也就有了“骨折豹”的戏称。

日前，在2020芝加哥车展上，捷豹新款F-TYPE也已正式发布。新车将继续提供双门轿跑和双门软顶敞篷两款车型，同时北美售价也已公布，售价区间为6.16-10.59万美元（约合人民币为42.93-73.81万元）。

相较于国内58.20-158.60万元的指导售价，北美售价是真香。不过值得注意的是，此次新款F-TYPE没有提供V8版本车型，因此反映在售价方面，新车也就没有跨入百万级别。

外观方面，新车沿用了F-TYPE家族化外观的同时，也启用了不少全新设计语言，使得新车的外观变化较大。具体来看，车辆的进气中网尺寸有所减小，并且内侧四周由镀铬饰条装饰，整体更显高档质感。同时配备全新样式大灯，设计风格更加犀利有型。

侧面及尾部方面，新车延续了现款车型的整体造型，不过尾灯处其启用了全新的设计元素，由此前的扁平风格，变的更加棱角分明。同时，新款捷豹F-TYPE依然会推出硬顶和软顶敞篷两种版本供选择。

在车迷朋友最为关注的动力部分，可能部分朋友会有所失望。新车将只搭载Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机或3.0T V6机械增压发动机两款发动机，抛弃了V8版本。

不过，即使没有V8加持，新车的动力表现也能够让人满意。2.0T发动机最大输出功率为220kW（300Ps），峰值扭矩为400N·m；3.0T发动机最大功率分别为280kW（380Ps），峰值扭矩为460N·m，性能参数十分优秀。而传动方面，与之匹配的则是8速Quickshift自动变速箱。