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据报道,一台二手Model S在被出售给客户后,特斯拉通过远程OTA更新禁用了其辅助驾驶功能,再度引起了不小的风波。
据悉,特斯拉声称,该用户从第三方经销商处再度购买了这台Model S。而特斯拉在审核时发现,此车辆并没有再次支付自动辅助驾驶的额外费用,因此没有资格去使用该功能。遂通过更新推送,撤销了相关软件的访问权限。
而用户则称,自己在线下购买时车辆已经拥有完整的功能,销售人员也将其作为卖点展示,并且晒出了各种证明来验证自己的说法。直到12月的OTA更新后,其才发现功能已经被特斯拉远程禁用,并被通知必须补交相关费用。
尽管双方各执一词,估计很难短时间内出一个结果,但是特斯拉出售二手车时要为软件二次付费是在不太厚道,而且这种远程禁用的行为不免再度引起人们对其OTA安全性的质疑。
以往来说,普通汽车内置的软件、应用等功能,都需要技术人员或机械师实际操作汽车来安装卸载。即使是我们常见的手机、电脑等高科技产品,功能的更新、撤销也都需要用户的同意。
除此以外,这对于各位想要购买特斯拉电动车的消费者来说,也无疑敲响了警钟。你可能会购买到并非“完全付费”的车辆,而经销商在销售时会只字不提,用这些需额外付费的功能来诱惑你。而在这之后,特斯拉会通过远程OTA完全禁用这些功能的访问,你只能乖乖付费。
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