利润惨遭腰斩，戴姆勒再次发布盈利预警。

据报道，近日戴姆勒发布了2019年第三次盈利预警，预计2019年息税前利润为56亿欧元（约合人民币430亿元），较上年同期111亿欧元（约合人民币851亿元）缩减50%。

戴姆勒表示，柴油车丑闻相关成本、对电动化的投资及生产问题给公司全年收益带来了压力。

早在去年10月份，戴姆勒官方就曾对外表示，2019年收益或将大幅下降，因排放门的缘故，会导致大量额外支出。官方预计，2019年在柴油车丑闻相关的诉讼费等支出约11亿-15亿欧元（约84亿-115亿元人民币）。

据了解，始于2015年的“排放门”事件已经绵延数年之久，并一直给戴姆勒带来负面影响。2017年-2019年间，戴姆勒排放门涉事车辆总召回数已接近400万辆。

从销量上来看，梅赛德斯-奔驰已经连续数年蝉联最畅销的豪华品牌榜首。2019年梅赛德斯-奔驰品牌全球市场总共售卖出2339562辆新车，同比增长1.3%；其中中国市场销量达到了702088辆，同比增长4%。

尽管销量持续上涨，但戴姆勒预计2019年梅赛德斯-奔驰的销售回报率将降至4%，低于2018年的7.8%。

未来几年，戴姆勒将大量投入到电动领域。根据计划，奔驰希望进一步扩大电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的规模，计划在2030年占公司总销售额的50%以上。