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续航仅200公里MX-30纯电:扭矩也被马自达调教成内燃机感
2020-01-13 23:00:30  出处:快科技 作者:万南 编辑:万南   点击可以复制本篇文章的标题和链接

几乎所有的厂商都在为电动或者混动汽车增大电池组、以便做长续航缓解里程焦虑,然而,“自吸模范生”日本马自达却反其道而行之。

对于旗下首款电动汽车MX-30只有35.5KWh电池组,标称续航不足200公里(EPA数据)的问题,马自达解释说,考虑整套生产链条,搭配这样的小电池组才对环境污染少。像特斯拉那样动辄90kWh的电车,追溯材料源头到整车下线,实际上比开汽油车更对地球有害。

这番言论的对错暂且不表,马自达又在电动车上打起了“歪主意”。

据悉,马自达甚至出手限制了MX-30的扭矩,目的是调教得更像汽油车。

MX-30公布的扭矩参数是260牛米左右,0到60英里/小时加速时间9秒,虽然相较于汽油车还不错,可与特斯拉Model 3相比差得不要太明显。

续航仅200公里MX-30纯电:扭矩也被马自达调教成内燃机感

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