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有不少人在外出时,会选择同时购买往返票。然而在选择较为热门的线路出行时,可能在购买去程票的时候抢不到返程票。
1月10日消息,据报道,对于大家呼声较高的火车票能否实现往返车票同时销售问题,12306技术部主任单杏花在今天表示,目前已在研究中。值得一提的是。12306方面还表示,尤其是对于在已经买了去程的情况下,是否优先配返程车票?目前正在研究过程中,可能还是需要一定时间周期。
此外,自11月12日启动春运售票以来,全国铁路日售票量一直维持在1000万张以上,而在12月23日上午,12306网站还出现车次加载失败、购买不了票或卡在候补订单支付界面,疑似因流量过大出现崩溃。上个月23日、24日两天,车票发售票均在1500万张以上,超过了目前12306网站的单日售票能力。并且,按照日售1500万张,售票从早上6:00-晚上23:30市场来计算,12306售票系统平均每分钟就售出15000张车票。
据12306技术部主任单杏芳介绍,铁路余票计算是非常复杂的,因为我们一趟列车有多个停靠站,它是一个动态复杂计算的过程,相比简单的商品库存简单加减要复杂得多。同时购票抢票时,往往为高并发的数据请求,这也对12306的票务处理系统提出了极高的要求。
据国家铁路集团客运部客运营销处处长李剑锋介绍,为了应对今年购票高峰期的流量,铁路售票部门对售票系统进行了优化和扩容,计划从去年的日售票一千五百余万的售票能力,扩大到今年两千余万。并扩大了候补购票的应用范围。候补购票扩大到所有的旅客列车,网络购票时间从每天的23:00延长到23:30分,旅客购票更加方便同时,候补兑换率也大大提高。
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