日前，梅赛德斯-奔驰官方发布了2019年全年“销量成绩单”，数据显示，2019年奔驰在全球市场交付2,456,343辆梅赛德斯-奔驰及smart品牌新车。其中，梅赛德斯-奔驰品牌车型销量为2,339,562辆，同比增长1.3%，连续第9年刷新全球销量纪录，并四度蝉联全球豪华汽车品牌年度销量冠军。

而在各个销售市场方面，虽然德国、美国等主要市场的销量实现了同比大幅增长，但中国依然是奔驰的最大单一市场。2019年全年奔驰及Smart品牌在中国共售出702,088辆新车，其中奔驰品牌交付693,443辆新车，同比增长6.2%，远超国内车市的平均增长幅度。

同时，这也是自2015年以来，中国连续四年成为奔驰最大的单一市场。而且，奔驰2019年的销量较2015年同比增长了近一倍。因此，这也是奔驰更加重视中国市场的原因之一。

2019年国内车市，整体而言处于疲软期，市场上国产品牌车型的产销都受到严重的冲击。但豪华车及部分日系车需求反而不减反增，这也使得奔驰的销量一路走高。受此利好，奔驰也加快了在国内新车的迭代速度与投放力度。

目前，奔驰在国内已经投放了8款国产车型，并且国产车型占奔驰总销量的比率已接近3/4。值得注意的是，奔驰A级车增势并不明显，而C级、E级及GLC SUV的增势则很是喜人。从中也可看出，国人在购买奔驰车的首要因素并非价格，而是品牌形象及产品力。

此外，随着汽车电动化浪潮的逐步逼近，A0级车型在国内也将迎来爆发期，对奔驰Smart品牌觊觎许久的吉利汽车也再次抓住了机会。

1月8日，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司共同宣布宣布：双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”（smart Automobile Co., Ltd.）正式成立，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。而这，对于奔驰品牌在国内的发展无疑又是一个重大利好。