今年5月，国家交通运输部发布修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》相关解读，新规中对车辆类别体系划分、1类/2类客车分类界限、摩托车分类等做了相关规定。

对于老板姓而言，新规最大的好处是将6米以内的8/9座车划分为1类客车，8/9座车今后将和7座及以下小客车享受相同的待遇，将一定程度的降低8/9座车在收费公路的通行费用。

据了解，新标准是对2003版进行了修订。在2003版中，标准收费分为“客车”和“货车”两大类。而新标准增加“专项作业车”大类，并对各类汽车列车、摩托车以及六轴以上货车的分类进行了具体规定。全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类。

对大家影响最大的是1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人。新标准将核载8人和9人客车由原2类客车降为1类客车，虽然会带来收费收入减收，减少了收费争议，提高了收费效率。此外，新标准明确摩托车通行收费公路，按1类客车分类。

而很多货车司机们最关注的地方，就是新标准：1类和2类货车分类界限值改为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。也就是说之前很多为2类货车的小型车也会被降成1类，这对于经常跑高速的货车司机来说，无疑是一个大福利。

交通运输部表示，新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》将于2020年1月1日起正式实施，按新版车型分类标准收取通行费。

距离2020年1月1日还有不到一天的时间，8/9座车车主今后将省去一笔收费公路通行费用，同时摩托车车主上收费公路行驶，记得按照1类客车缴纳通行费用哦～