继今年10月份单月销量以及累计销量双双下滑后，日产公布了11月销量数据。

数据显示，今年11月日产全球销量为41.79万辆，同比下滑10.3%；1-11月全球累计销量为471.97万辆，同比下滑8%；再次单月以及累计销量双双下滑。

具体来看，日产在欧洲、北美以及日本市场均出现不同程度的下滑。其中在日本本土跌幅最大，其11月销量为37992辆，同比大跌16.7%；其次北美跌幅也较为明显，达到了14.5%。

在中国市场，日产11月销量达到了148582辆，同比微跌1%；1-11月在华累计销量为1378629辆，同比微跌0.7%。相较上月下滑幅度有所收窄。

从上述销量可以看出，尽管日产在全球范围销量持续下滑，但中国市场依然是日产最为坚挺的市场。

事实上，自从“戈恩事件”爆发后，日产全球销量一直处于起伏当中，日产新CEO内田诚上任之后，在日产内部制定了涉及“恢复信任、恢复业绩及业务转型”等内容的复兴计划，但从目前的销量状况来看，上述计划还未起到作用。

就在上月，刚刚上任一个月之久的日产副首席运营官关润也在日前提出辞呈，而他的离开或对日产未来的复兴计划产生影响。