今年5月23日，南阳日报的一则《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》报道发出后，旋即引发舆论争议。文章称，“水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”

一时间，网络上关于青年汽车和它的水氢汽车的报道铺天盖地。但是后来越来越多的学术及科研界专家学者对水氢汽车提出了质疑。对此，青年汽车始终没有做出有效的说明回应。从而使得更多的人相信水氢汽车更像是一场骗局。

随后在11月份，青年汽车正式破产，引起争议的水氢汽车前途也愈发不明朗。

近日，有媒体实地探访了南阳市的水氢汽车工厂发现工厂已经陷入停摆。

记者发现工厂内部早已停工，车间空荡荡，办公室也仅有少数几名员工，内部人士表示这里的详细情况只有“庞总”知道，不过记者拨打董事长庞青年电话，均无人接听。

至于官方也早已撇清与水氢汽车的关系，此前南阳市政府方面宣称并没有对青年汽车展开战略性投资，而且二者之间没有实质的合作关系。

从当初的惊世骇俗到沦落至项目停摆，水氢汽车的结局将走向何方呢？