保时捷至少在打造两款混动超跑，新911和918 Spyder的继任者。

保时捷CEO Oliver Blume表示，911混动版不会是插电混动，但它会是史上性能最强的911型号。考虑到911系列中Turbo、GT3、GT2S的存在，这番话更加强了外界对混动911的期待。

至于取代918 Spyder的混动超跑，据说搭载的是保时捷流产的F1项目引擎，预计2023年正式登陆。

当前，保时捷已经发布了首款量产电动汽车Taycan，未来的项目还有新一代718 Cayman、Boxster、纯电版Macan等（2021年）。