10月份，标致雪铁龙（PSA）宣布与菲亚特克莱斯勒（FCA）联姻，合并后预计将是全球第四大车企，仅次于大众、丰田、雷诺-日产，一举超越通用（GM）。

不过，本周三，通用提起巨额赔偿诉讼，称FCA对美国汽车工人联合会（UAW）的领导行贿，以阻挠谈判，给通用造成数十亿美元损失。

原来，2015年的时候，时任FCA CEO的Sergio Marchionne曾劝通用CEO Mary Barra考虑合并，随后被通用拒绝。

通用称，自那之后，FCA就与UAW达成了一项4年合同，旨在让通用付出数十亿美元的代价。

然而对于诉讼，FCA发言人表示这没有影响他们与PSA的谈判进程，目前一切顺利。匿名消息人士称，FCA CEO Mike Manley在一份内部信中称，通用的诉讼案子来得如此蹊跷，显然就是为了阻止合并进程。