二手车限迁政策的取消，让二手车跨区域流通市场得到了快速发展，异地价格差异的破除，也形成了新的二手车市场红利。到互联网平台上购买异地二手车，正成为越来越多消费者的选择，也拉动了跨区域二手车交易的增长。

瓜子二手车消费大数据显示，通过瓜子全国购，上海地区的二手车流向全国130多个城市，拉动上海二手车市场交易持续活跃。瓜子全国购通过赋能车商，加速车辆流通，破除区域差价，让消费者实惠购车，消费者与车商共享市场红利。

从辐射周边到辐射全国

“过去卖车的区域集中在上海周边区域，现在通过瓜子全国购把车卖到了北京、山东、辽宁、云南等地，周转效率有了很大提升。”上海金梁二手车合伙人王永亮说，瓜子全国购构建了覆盖全国的市场渠道与配套服务，弥补了车商在跨区域流转上的短板，与瓜子合作一个多月的时间，金梁二手车卖出了近20台车，销量增长了20%。

金梁二手车门口停放着不少高端优质二手车，用来吸引客流

金梁二手车所在的上海金山二手车交易市场位于金山区外围，营业面积超2000平米，有80多家商户，以二手车零售为主，主要面向上海城郊和周边城市的消费者。

限迁政策取消后，王永亮感到跨区域流通相比此前活跃不少。上海市二手车协会发布的统计数据也说明了这点。统计显示，今年1至9月份上海转出市外的二手车交易量为15389辆，同比增长了15.37%。

王永亮介绍说，金梁二手车以零售为主，此前车辆主要流转到松山、宝山、嘉定等上海周边区域，以及上海周边的部分城市，长距离的跨省流转相对较少。二手车限迁政策的取消，对消费者来说是市场红利，对车商来说同样也是，但如果没有与瓜子二手车这样真正覆盖全国市场的品牌合作，即使看到红利，也很难抓住机遇。

瓜子全国购之所以能够帮助车商实现二手车的跨区域流转，得益于其在过去的4年多时间里，在检测、定价、物流、交付等二手车产业基础设施建设上的不断投入，为二手车行业从区域市场向全国市场的转变搭建了产业基础。瓜子的业务范围覆盖全国200多个城市，建立起了覆盖全国各地的销售网络，真正实现了二手车在全国范围的流转，帮助车商将优质二手车销往全国各地，提高售卖效率。

专人对接瓜子全国购

随着消费者对跨区域购买二手车的接受程度越来越高，像金梁二手车这样主要依靠线下获客的车商也开始更加关注线上流量。王永亮告诉记者，今年上海对外省车辆迁入标准提升至国六，外地车辆流入上海的门槛提高了，预计流入量也会减少，但是上海本地的二手车车况好、车源多，特别是在德系豪华品牌和日系、美系品牌方面有明显车源优势，部分热销车的价格相比北方地区能便宜近1万元，车辆流出在不断增长。

“随着市场的变化，我们现在经营更加看重周转效率，薄利多销，这就更需要和瓜子全国购进行合作，把更多的车销往全国各地，发挥上海作为车源集中地的优势。”王永亮说。

“除了相对稳定的到店客源外，网络渠道获客过去一直是我们的短板，接入瓜子全国购后，瓜子也提供了稳定的流量支持。”王永亮介绍说，目前已经安排了专人负责对接瓜子全国购，上架优质车源。

随着像金梁二手车这样的优质车商不断接入，瓜子全国购为消费者提供了多样化的二手车车源，丰富了购车选择，让消费者能够在全国范围的车源中挑选心仪、价优的车辆。

瓜子全国购通过覆盖全国的销售网络和物流体系，将车商手中的优质车源销往全国各地，加速二手车在全国范围的流通，提升车辆流转效率，惠及消费者和车商，让二者共享二手车跨区域流通的市场红利。