日前，众泰汽车发布了第三季度财报。

数据显示，众泰汽车今年第三季度营业收入为3.61亿元，较去年同期下滑88.41%，归属上市公司股东净利润亏损4.7亿元，同比暴跌524.50%。前三季度营业总收入为54.01亿元，较去年同期下滑59.59%，归属上市公司股东净利润亏损7.59亿元，同比暴跌283.02%。

事实上，进入2019年以来，众泰汽车的销量直线下滑。其上半年累计销售新车仅6.38万辆，同比下滑44.52%，仅完成年销量目标的21.27%，相当于每卖一辆车就亏损4545元。前9月份年度累计销量9.96万台，同比下滑了45.97%。

根据此前发布的半年报数据，众泰汽车上半年亏损2.9亿元，第三季度则亏损了4.7亿元。单个季度比两个季度亏损额度还要多出62.07%，亏损势头明显增大。

与此同时，众泰汽车还陷入多起诉讼中。今年10月份，众泰汽车因欠锂电池供应商深圳比克动力电池有限公司数亿元款项，被后者诉诸法院，要求冻结其4000多万元财产。10月15日，众泰汽车发布公告称，铁牛集团所持有众泰汽车的部分股份被司法冻结。

10月23日，来自广东、四川、浙江等地的全国61家君马汽车经销商来到浙江众泰汽车销售有限公司，就君马汽车（君马汽车是众泰集团发布的独立运营的汽车品牌）退网、返利事宜展开维权和协商。

众泰汽车方面当晚进行了回应，称君马目前遇到了极大困难，众泰目前正积极协调解决君马的售后服务问题，同时将会在10日内公布解决方案。

截至目前，众泰汽车还未就此事发布进一步消息。