据报道，随着中美贸易争端的持续和经济增长放缓的影响，美国多家汽车制造商在中国的市场表现都受到了不小的影响。

福特汽车周三下调了全年利润预期，该公司第三季度在中国的销量下滑了30%。

通用汽车在中国也遭受到了类似的挫折，在华第三季度销量同比去年下降了17.5%。

与此形成鲜明对比的是，特斯拉CEO马斯克近日再次称赞，“中国将会是未来增长的平台”。今日早间，特斯拉公布了其2019年第三季度财报，报告显示，特斯拉第三季度营收为63.03亿美元，净利润为1.43亿美元，实现扭亏为盈，特斯拉股价也随之大涨18%，每股价格突破300美元。值得一提的是，今年第一、第二季度，特斯拉分别亏损了7.02亿美元、4.08亿美元。

特斯拉方面表示，上海工厂以创纪录的10个月时间建成，并且比美国的Model 3生产工厂的成本降低了65%（按单位产能的资本支出计算），我们非常有信心实现年产36万辆汽车的目标。

马斯克还说，“我不知道用这么短的时间就能建造出如此规模的工厂，上海超级工厂将成为未来增长的平台。我们从上海工厂的建设过程中学到了很多东西，平均每辆车的生产成本预计将会比现阶段美国生产线要低。”

在今年1月份的特斯拉财报电话会议上，马斯克就曾表示，“我们需要上海工厂尽快上线，我认为这是特斯拉全球销量能否突破50万辆的最大变数，若以进口身份进入中国，我们的产品将会非常昂贵，我们要承担进口关税和运输成本，还要承担美国更高的人工成本。”

此次发布第三季度财报，马斯克也在财报中表示：“上海工厂投产之后，由于Model 3的价格和汽油动力中型轿车相当，因此我们认为中国将成为Model 3车型的最大市场。”