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近日,上汽通用五菱9月销量报告正式发布,报告显示,2019年1-9月,上汽通用五菱(含五菱、宝骏)累计销量为1127212辆,同比去年同期下降24.64%,曾经横扫低端车市场的五菱和宝骏,如今也遭遇了市场销量的大幅下滑。
然而,国内第三方权威统计机构的数据显示通用五菱的市场形势更为严峻。
根据乘联会数据,上汽通用五菱2019年1-9月狭义乘用车销量为701484辆,同比下降27.2%。细数通用五菱旗下的明星车型,五菱宏光今年累计销量263332辆,同比下降20.5;宝骏730今年累计销量72261辆,同比大降36%;宝骏510今年累计销量141885辆,同比暴降43.1%。
销量下滑一方面有市场外部因素,上汽通用五菱同样也受到了国五国六排放标准切换的影响,每个月的销量波动都很大。为此,上汽通用五菱一方面加大市场优惠力度,一方面推出了定位更为高端的新宝骏品牌,试图提高利润率。
然而,在9月5日刚刚上市的新宝骏RM-5和RC-6在9月份的销量分别为8635辆、5337辆,而更早上市的新宝骏RS-5在9月份仅仅取得了2638辆的市场销量,宝骏可能已经很久都没有单月销量这么低的车型了。
另一方面,国内其他自主品牌也纷纷推出性价比更高的车型,使得宝骏赖以成名的性价比优势逐渐被蚕食。