日前，我们与外媒获得了全新现代途胜渲染图，新车相对现款车型，外观更加科技时尚，融入了更多现代全新设计语言，整体风格更受当下年轻消费者的欢迎。动力方面预计将会继续搭载其1.6T涡轮增压发动机。新车最快明年正式亮相，同时国产版车型也会同步更新。

新车外观方面，采用现代家族化设计语言同时，进气格栅采用最新鳞甲设计元素，造型很是时尚潮流。引擎盖下方为LED日行灯使用扁平化设计风格，同进气中网有机融合，点亮状态下极具科技感。雾灯区域设为点阵式组合大灯，非常具有豪华质感。

车身侧面，线条流畅优雅，硬朗的腰线从车门把手上方划过，采用前低或高的造型，为车身塑造出极佳的运动姿态。多幅式运动轮圈运动状态下呈现出不错的视觉效果。

动力方面，国产版车型将搭载1.6T涡轮增压发动机，排放满足国VI标准，并且其最大功率130kW，峰值扭矩265N.m，传动系统将匹配7速双离合变速箱。而海外版车型也将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达202kW。同时将继续有两驱、四驱模式可选。

目前，现代途胜国内在售车型为2019款国V车型，无法进行正常上牌销售，这也就导致途胜目前处于无车可卖的尴尬境地。而对比同级别的大众途观、丰田RAV4，早在切换国VI排放之处就已推出国VI版本车型。也可能是近些年来其销量在华持续低迷，导致现代集团对其不够重视。

但是途胜的缺席，导致现代在华SUV车型布局方面出现不小的空白，势必会对现代整体品牌战略造成一定的冲击。而此后，新途胜能否重振现代低迷的市场状态，我们随后让时间揭晓答案。