作为全国10个工信部获批的国家级智能网联示范区，武汉正在加紧开放测试道路的建设工作。从该市的公共资源交易平台网站上获悉，测试道路部分的功能设计与实施（EPC）计划在30天内完成两个多亿的投资额；指挥控制及数据中心的建设从设计到采购安装施工（EPC），整体要求在50天内完成。这样的设计和建设速度在以往全国示范区建设中突破常规堪称奇迹，再次刷新了“开发区速度”。

能给武汉开发区带来这样建设奇迹的是因为中国电动汽车百人会对武汉智能网联示范区的加持。从公开资料上获悉，为了推动武汉示范区的建设和发展，中国电动汽车百人会特地在当地成立了“武汉新能源与智能汽车创新中心”，以统筹和辅导武汉市智能网联示范区的建设。同时，从中国电动汽车百人会旗下的组织和公司布局密集动作来看，中国电动汽车百人会正顺应未来汽车由软件定义汽车和全新电子电气架构的发展趋势，将专业领域从电动汽车扩展到了智能网联和未来出行等方向，将武汉开发区打造成为中国电动汽车百人会向智能网联汽车领域发展的创新高地。

在公开道路测试第三方机构方面，由中国电动汽车百人会发起的“武汉车网智联测试运营管理有限公司”来负责第三方机构的业务工作。值得一提的是，该机构具体负责人由中国电动汽车百人会秘书长亲自挂帅督导。

就在9月19日，距离武汉仅300余公里的长沙也通过官方媒体对外界宣布将于9月26日举行135公里城市开放测试道路和100公里智慧高速公路（双一百计划）启用仪式，以帮助自动驾驶进入到更深层次的测试阶段。

我们期待这两个中部城市能为自动驾驶和未来汽车产业的发展带来更好的突破。