不得不说的是，电动车的出现很好地解决了我们近距离出行的交通问题，日常买菜，上班避免了堵车，而且对于复杂的路况也是能轻松应对，但是我们在享受便利的同时，电动车也带来了新的问题，那就是监管实在太难了。

为了治理电动车交通乱象，电动车新国标实施了，电动车上牌也在全国各地纷纷落实。

由于每个地区的电动车现状不同，导致各个地区的电动车管理方式与政策也大不相同，也正是在这样的大环境下，用户们对电动车政策了解不清晰，但是又碍于电动车不上牌无法上路，以至于很多用户都掉入了电动车上牌的圈套，白花了一些冤枉钱！

最近，笔者从网上发现，在一直强调的电动车免费上牌的背后，一些地区的电动车用户依旧会遇到一些上牌的“绑架”，大致情况普遍分为以下几种：

1.电动车不买保险不给上牌照；

2.上牌需要交纳一定费用；

3.托人帮忙办理上牌手续，从中收取费用；

4.更有趣的是，只有购买了电话卡才能给电动车上牌。

面对类似这样的情况，大家一定不要听信，这些都是在乱收费，对于电动车免费上牌，各地都有相应的惠民政策，不仅上牌不收费，电动车保险也是自愿购买。

可能有人要说了，电动车也有保险吗？之前怎么一直都没有听说过，难道我骑的是个假电动？

今天，笔者就为大家科普一下电动车保险，以及电动车正确上牌流程的那点事。

01 电动车保险

其实电动自行车保险主要分为偷盗险和人身意外险，主要是对电动车失窃以及当电动车发生交通意外后进行理赔，这两种险并非强制购买，全凭自己意愿。

所以，当消费者购买电动自行车或上牌时，一定要注意一下保险的问题，根据自身实际情况自愿购买保险种类。

02 正确的上牌流程

各地区的上牌政策可能稍有不同，今天我们以北京为例，给大家讲讲到底应该如何正确上牌。

条例规定

凡事购买电动自行车的消费者，应当注意的是在购车之日起，15日以内需要到交管部门申请登记，只有通过审核，取得行驶证和车牌号的电动自行车才可以上路行驶。

此外，所申请登记的电动自行车必须是被列入市工商管理局公布的《电动自行车生产企业与产品目录》中的一款。

当然，现在已经购买了超标电动车的用户也不用着急。《条例》还提到了，对于已经购买不合规电动车的用户，因无法正常申请登记，将发放临时牌照，并设置三年过渡期，上路行驶时需悬挂临时牌照。

过渡期时限一到，将由各地制定妥善解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步消化超标电动自行车。

所需材料

申请注册登记的，电动自行车所有人应当交验车辆并提交下列资料：

(一)《非机动车登记申请表》;

(二)电动自行车所有人的身份证明原件和复印件;

(三)电动自行车合格证明;

(四)电动自行车来历凭证原件和复印件。

注意：购车发票或收据遗失的，车辆所有人应向原购车厂商要求补办。 在本市居住的非本市居民，除需提交上述材料外，还需提交《居住证》或《居住证》待办凭证。

办理上牌业务

车辆所有人也可以委托他人代办申请电动自行车登记上牌业务。代办人代为申请车辆登记上牌时，除提交上述材料外，还应当提交本人的身份证明及复印件。 

就近办理登记

为了便民惠民，方便用户及时办理电动自行车上牌登记，凡事购买电动自行车的用户可就近到居住地所在辖区的登记点办理登记。

需要注意的是，如果在申请登记时，遇到以下情况，是不予以办理登记的。

1.当车辆所有人提交的证明、凭证不真实或无效的；

2.当车辆来历证明记载的车辆所有人与身份证明不符的；

3.当车辆所有人提交的证明、凭证与车辆不符的； 4.当车辆的技术数据规格不符合《电动自行车通用技术条件》（GB17761）的有关规定的； 5.当申领牌证的车辆所有人年龄不满16周岁的； 6.车辆被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的； 7.车辆属于改装、拼装电动自行车； 最重要的放在最后说，笔者提醒大家：上牌是不需要费用的，对符合条件的，公安交管部门会当场登记并免费发放行驶证和号牌。