近日据报道，丰田正计划将斯巴鲁转变为旗下一家股权法子公司，并将其持有的斯巴鲁股权比例从16.7%提升至20%。

根据斯巴鲁的股票市值，此举可能耗资超过700亿日元（6.5亿美元）。斯巴鲁表示，将用同样的金额购买丰田不足1%的股份。

事实上，丰田与斯巴鲁的股权合作已有14年时间。早在2005年通用出售其持有富士重工（也就是现在的斯巴鲁）股权时，想要在美国市场取得突破的丰田便将斯巴鲁8.5%的股权收入囊中；2008年，丰田将持股比例提升至16.7%。

在达成合作以后，双方在研发、生产以及等多个领域不断深化合作，例如2012年销售联合开发的后驱丰田86和斯巴鲁BRZ，以及在美国出售斯巴鲁Crosstrek混合动力车,该车型采用了丰田HEV的相关技术。

需要注意的是，在今年6月份，丰田与斯巴鲁就对外宣称，将联手研发中型及大型电动SUV平台，而基于此平台诞生的车型都将以双品牌的形式在2020年进行售卖。

对此，双方表示将整合各自的优势，以分担新四化变革下带来的高成本。这意味着合作车型将结合来自斯巴鲁的四轮驱动技术和丰田的电气化技术。