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恨铁不成钢!细数三款越换代越失败的车型
2019-09-20 18:33:45  出处:快科技 作者:书呈 编辑:书呈   点击可以复制本篇文章的标题和链接

经典车型能够获得广大消费者们的认可,都是有自己独特的杀手锏的,也正是因为拥有这些杀手锏,才使得这些车型成为人们心中的经典。然而,想要把经典延续下去却是一件很难的事情,今天我们就来盘点一下那些越换代越失败的经典车型。

路虎发现5

这款车刚刚发布的时候,曾引起海内外路虎粉丝的一致吐槽,曾经的发现4以其方正硬朗的车身线条成为众多男人心中经典的硬汉座驾然而第五代发现却把这一经典形象给抛弃了,硬汉磨平了棱角。不少网友纷纷吐槽路虎发现这款车好像做了变性手术一样,从他身上再也找不到硬汉的感觉,变得越来越娘炮了。

消费者们的不满意自然而然也反应到了市场销量上,由于销量不佳,目前发现5的市场终端优惠幅度高达18万左右,入门款车型仅需花费五十多万元,对比昔日发现4百万豪车的形象,可谓一落千丈

恨铁不成钢!细数三款越换代越失败的车型

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奥迪Q7

很多人对于大型豪华SUV的初步印象都是从奥迪Q7建立起的,自从2006年进入中国以来,上一代Q7凭借霸气威武的造型,迅速成为百万级豪华SUV市场的代表车型,当年在电视剧《我的青春谁做主》中看到陆毅所开的奥迪Q7,感受到那种君临天下的气势,深深地觉得只有成功人士才能开上这款车。

然而,自从2016Q7换代之后,那种舍我其谁的霸气形象就一去不复返了,新车变得又矮又长,甚至看起来更像一款旅行车,瘦身一圈的Q7虽然看起来更加年轻犀利了,但是威武霸气的形象全无,自此也失去了当年赖以成为经典的法宝,销量从此一蹶不振。

恨铁不成钢!细数三款越换代越失败的车型

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雪佛兰 科鲁兹

时间回到7年前,雪佛兰科鲁兹曾是国内A级车市场中当仁不让的霸主,基于WTCC的赛车基因,受到许多80后的喜爱,那时候的科鲁兹单月能够卖出2万多辆,什么朗逸、宝来、卡罗拉、轩逸都得乖乖排在后面,在科鲁兹进入中国市场前3年中,累计销售超过58万辆,在那个车型不多的年代,科鲁兹以美式肌肉的外观和皮实耐用的形象,陪伴了不知多少个家庭。

当时在二手车市场,科鲁兹的第一年残值率高达88.6%,第二年残值率依然有81.8%,同级遥遥领先,可见当时国内市场科鲁兹的保有量之大,直到现在,你依然能在中国的大街小巷见到上一代科鲁兹的身影。

可是,失败还是源自于换代,全新科鲁兹自从换代之后销量就大不如前了。虽然外观更加前卫,空间也更加充裕,但现款科鲁兹的身上已经没有了美系车的肌肉线条,反而偏向于日韩系车的阴柔之美,再加上减配现象严重,失去了消费者的喜爱和口碑,雪佛兰后来又推出了科沃兹和科鲁泽,科鲁兹的销量就越来越萎靡了。

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