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究极赛道利器!杜卡迪Panigale V4R正式亮相:马力高达234Ps
2019-09-12 14:57:03  出处:快科技 作者:书呈 编辑:书呈   点击可以复制本篇文章的标题和链接

日前,杜卡迪官方在法兰克福车展上发布了以WSBK参赛用车为目标开发的究极赛道利器——杜卡迪Panigale V4R。作为杜卡迪历史首款V4缸车型,Panigale V4有着里程碑式的意义。目前,Panigale V4Panigale V4S均在国内销售,售价分别是23.7万和29.6万,据官方透露,在此基础上,性能更加变态的Panigale V4R预计售价将会超出三十万

作为世界摩托车历史上数一数二的品牌,杜卡迪一直是引领着摩托车行业的技术先锋。熟悉超级摩托的车迷们应该知道,为了增强车辆的性能,都会给车身上加上一个“小翅膀”,它的学名叫做空气动力学翼片,就是我们常说的定风翼

这项技术早年间曾被杜卡迪用在MotoGP赛事中,但或许是领先其他车厂太多,亦或是出于安全考虑,最后赛会方禁止了这项技术的使用。但在同样高规格的WSBK比赛中还可以继续使用,Panigale V4R就是为此而打造,而且又加上了能够增强性能的“小翅膀”。

这个碳纤维定风翼,在不同速度范围下都能增加车头的安定性和下压力,有效缩短电子控制系统的干预时间,骑手借此可以延长油门的开启时间,延后入弯前的刹车,从而缩短整个过弯时间,提高过弯速度

此外,杜卡迪也专门为V4R设计了新的外壳整流罩,侧面布有类似鲨鱼鳃式的通风口来增加大约6%-16%的空气流量,提升散热效率。Panigale V4R还采用了赛道规格的Ohlins制悬吊装置来搭配铝合金单摇臂。

最重要的动力部分,Panigale V4R搭载了一台排气量998ccDesmosedici Stradale R引擎,采用干式离合器,得益于更轻量化的钛合金连杆、曲轴和进气效率,能够在高达15250转时爆发221Ps的最大马力,而且配合原厂提供的AkRAPOVIC钛合金排气,更是可以达到惊人的234Ps,仅需3秒即可完成0-100km/h加速,堪比顶级超跑

不过如此变态的性能,也需要花费高昂的代价。身边的朋友如果听说你花费三十多万买了一辆摩托车,肯定会笑话你为啥不买个BBA

但是一码归一码,Panigale V4R能够给予你的速度与激情肯定不是30万的BBA能比得了的,虽然小编我没有三十万,但晚上回家我可以给我的小电瓶车,也贴上增强性能的“小翅膀”,压弯什么的,还不是随随便便?

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