随着竞争对手吉利博越Pro和长安CS75 Plus的相继推出，荣威也快马加鞭推出了比现款RX5大了一圈的RX5 MAX，并将于今晚率先正式上市，新车将定位于紧凑级SUV，长宽高分别为4647x1891x1725mm，轴距为2760mm，相比现款RX5，车身长度增加90mm，轴距增加60mm，预售价区间为14.98万-17.98万元。

动力方面，新车将会搭载三款动力系统，分别是1.5T和2.0T燃油版本，以及1.5T插电混合动力版本，分别搭载上汽“蓝芯”发动机和上汽第二代“绿芯”动力系统，燃油版本中，1.5T发动机最大功率为173马力，最大扭矩为275牛•米，匹配6AT变速箱；2.0T发动机最大功率为231马力，最大扭矩为370牛•米，匹配6速湿式双离合变速箱。

外观方面，荣威RX5 MAX采用了最新的家族设计语言，车身轮廓和大哥RX8十分相似，可谓是RX8 mini版，保留家族设计的同时增加了大量硬朗的线条，硬核设计凸显“强韧”美学，在整体外观设计方面，多刃式引擎盖、悬浮鲸翼格栅、星海战舰大灯、多层次饱满车尾等设计元素，看起来力量感和科技感十足。

内饰方面，荣威RX5 MAX运用了游艇式环抱设计，配备了12.3英寸全液晶仪表和14.3英寸四曲面超大中控屏，双屏互联充满科技感，同时内置斑马智行3.0系统，配合档把区域的立式无线充电槽，大大提升了车内的高科技氛围和人性化程度。

配置方面，除了常规配置之外，比较亮眼的是RX5 MAX配备了最新的博世9.3代ESP，新车标配了SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、360°全景影像等，高配车型还配备了L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统，包括能够识别行人能力的AEB主动刹车，带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航，LKA车道保持，TJA交通拥堵辅助功能等等，大大提升了用户驾驶的安全保障和舒适程度。