737 MAX停飞，对于波音来说，这绝对是个不小的打击，而他们也是在努力改进，希望争取快点让它复飞。

据报道称，波音计划进一步改变737 MAX飞行控制系统的软件体系结构，以解决6月份测试中发现的一个缺陷。 这次重新设计涉及使用和接收来自两台飞行控制计算机的输入，而不是一台。

事实上，之前波音曾表示，737 MAX已经完全修复完毕，但随后美国联邦航空管理局（FAA）6月份一次模拟器测试期间发现的问题。波音仍希望在9月底之前完成软件的重新设计，并提交FAA批准。

据熟悉飞机设计的人士透露，几十年来，737机型在每次飞行中只使用一台飞行控制计算机，并在下一次飞行中切换到另一台计算机。

对于当时美国联邦航空管理局发现的问题，波音当时说曾解释，一个微处理器故障可能会导致飞机的机头被推向地面，飞行员很难在几秒钟之内恢复正常，从而构成风险。