大众甲壳虫于1938年正式诞生，从最初的经济实用居家用车，到后来的精致时尚潮流小车，完美转变的甲壳虫在全球范围内圈粉无数，其也是20世纪最具影响力的汽车之一。

在历经了81年的风风雨雨过后，今日最后一辆甲壳虫在墨西哥Puebla工厂正式下线，而最后一辆下线的甲壳虫将在墨西哥Puebla博物馆展出，此后大众甲壳虫系列车型将成为历史。

其实早在去年，大众集团就宣布将在今年7月停止生产甲壳虫系列车型，今年3月份，大众汽车CEO Herbert Diess接受采访时表示，不会让甲壳虫起死回生，也没有推出甲壳虫电动版的计划。

值得一提的是，今年上海车间大众带来了两款甲壳虫珍藏版车型，两款车均延续了甲壳虫经典的设计元素，完美圆弧的前机器盖、圆圆的头灯、经典的双门和溜背造型等全都保留。据悉，两款珍藏版车型现已上市，售价区间为20.78-25.58万元，限量1,000台。

随着新能源车逐渐在全球普及，以及小众车型的盈利能力下降。可以预见，像甲壳虫一样的个性车型在未来会面临淘汰。