“双肾”是车迷对宝马前进气格栅造型的趣味昵称，不过，随着不断的换代和车型增多，大家发现，宝马车的级别似乎和“双肾”格栅的大小呈现正相关。

本周二在德国慕尼黑举办的发布活动上，宝马展示了多款概念车型，核心便是全面投入电动时代。

不过，看了一圈此次的主角Vision Next车型，未来的“双肾”可以说是完全放飞了自我，不知道你能接受吗？

图中最左侧是Vision M Next，是宝马i8的继任车型；中间是Vision Next 100，最右侧是iNext（2021年投产），定位小型Crossover跨界车型，未来在市场上可能比i3/i8更受欢迎。

除此之外，iX3概念车（图左，2020年在中国投产）、i Vision Dynamics（图右）概念车也是迎接了双肾合一的设计走势。

其实，纯电汽车并不需要保留进气格栅。然而，作为宝马的“家族标志”，巴伐利亚巨头似乎不得不硬着头皮坚持，且还必须做出差异化。

据悉，这些概念车将在2023年之前推出，宝马更是希望在2025年推出25款电动车型，其中一半为纯电设计（余下是插电混动？ ）。