近两年由于车型组合的不利因素，路虎在中国的市场一直在萎缩，而英国脱欧可能会推高捷豹路虎用于制造汽车的供应价格。

捷豹路虎曾表示，由于市场环境面临挑战，其中国业务正陷入困境；有专业人士称，捷豹路虎的业绩在2016年年中见顶，自那以来，捷豹路虎在中国市场的放缓可能是该公司困境背后的最大因素。

数据显示，捷豹路虎4月全球销量为39,185辆汽车，同比下滑13.3%。1-4月份累计销量中，捷豹路虎全球累计销量为198,101辆，同比下滑9.1%，其中捷豹品牌累计销量为60,758辆，同比下滑3.9%；路虎品牌累计销量为137,343辆，同比下滑11.2%。

分地区来看，捷豹路虎在英国和北美市场取得了增长，分别增长了12.1%和9.6%，但在其他主要区域市场的销量下滑抵消了其在英国和北美的成绩，其中中国市场成为捷豹路虎下滑最严重的区域市场。

其中2017年捷豹路虎在华召回车辆次数多达8次，累计召回车辆达到10.6万辆，约占其当年在华销量的72.45%；2018年，捷豹路虎的在华召回车辆达到10.7万辆，约占其当年在华销量的93.04%。

有专业人士称：“捷豹路虎的表现最糟糕的时候就要到了，在英国和美国，管理层削减成本和扭亏为盈的努力已经开始取得成效，但中国复苏的时间要比预期的要长。”