据electrek报道，为了减少维修时间，特斯拉将开始在自己的线下服务中心由服务技术人员进行一些车身的维修。

长期以来，特斯拉车主一直在抱怨事后的维修时间过长。有时进行一次维修，需要几个月的时间才能完成；特斯拉将这一错误归咎于第三方实体店，而实体店则表示“不背锅”，他们则认为是该公司零部件供应滞后才导致这一结果。

去年，特斯拉在网上推出了一些培训项目，并希望通过认证更多的设备，为商店提供更多的选择。

尽管如此，特斯拉车主仍然表示在车身受损后，到第三方实体店维修等待的时间太长。现在，特斯拉正试图用自己的实体店来解决这个问题，这些实体店将被并入现有的服务中心，预先储备一些零部件，以便节省维修时间。

特斯拉表示，可通过服务中心和移动服务进行的维修范围包括：油漆磨损、划痕轻微的凹痕保险杠、车身、侧镜和其他螺栓的更换。

之前有报道称，特斯拉正在重组服务团队，并在此过程中解雇了一些服务员工，“继续雇用更多的服务技术人员”。这似乎在致力于提高特斯拉线下服务能力。

特斯拉正在取消客户直接呼叫当地服务中心，并推动客户直接在线或通过特斯拉去年推出的移动应用程序预订所有服务。　
　
最近，特斯拉CEO埃隆•马斯克（Elon Musk）承认对特斯拉的服务覆盖存在“愚蠢的疏忽”，并计划在开设更多的维修服务中心，马斯克还认为，服务中心和超级充电桩是特斯拉在新兴市场销售的主要驱动力。