在之前大众集团就认为ID.3将会开启继甲壳虫和高尔夫之后，其品牌史上具有战略意义的第三大篇章。

近日，大众在一份官方声明中表示，“ID家族为全新一代的电动汽车，大众将在今年年底前推出基于全新MEB平台打造的纯电动车型——ID.3量产版，这款紧凑级车型是ID家族的首款车型，其锂离子电池的续航里程最高可达550公里，使得这些车型非常适合长途旅行；ID车型的未来车主也无需担心电池的耐用性，因为大众汽车将保证，即使在行驶8年或16万公里后，电池仍将保持至少70%的可用容量。”

此外大众还证实，“ID家族的电池可以容纳高达125千瓦的充电容量，这也是迄今为止在ID.3部门所能达到的最高水平，并确保快充和慢充两种方式。”

ID.3电池保修期与市场上的其他产品并无两样，就像特斯拉为Model 3提供8年的电池动力传动系统保修服务，电池在8年保修期内的电池容量将至少能保持在70%。Model 3的标准保修里程为16万公里（10万英里），Long Range Batteries版则有19.2万公里（12万英里）。

当然，这只是最低电池充电容量保证，预计在一段时间内，这一数值将比70%高。比如，数据显示，特斯拉的电池在行驶超过16万英里后，电池退化率低于10%。

ID.3将于今年年底在大众翻修过后的德国茨维考电动车工厂量产，预计在明年年中开始交付。