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豪华与运动不再完整 宝马540Li车型9月份将停产
2019-06-19 18:35:52  出处:快科技 作者:陈驰 编辑:陈驰   点击可以复制本篇文章的标题和链接

2019年可谓是宝马汽车集团更新换代的大年,在整个车市遇冷的情况下,宝马销量呈逆势增长。其中5月份宝马在华交付了60903辆新车(含MINI品牌),同比增长32.8%,其增速领跑全球;而1-5月份总销量增长15.9%,以288506辆的累计数据反超奔驰,位列国内豪华汽车市场榜首。

从相关部门公布的销量数据来看,5月份豪华C级车中,宝马5系仍是销量第一人,达到了12937辆。而据最新消息报道,9月份之后,宝马540Li行政版将会随之停产。

观察最近几年汽车圈的变化,你会发现起初我们喜欢的W12、V8等大排量车型越来越少,取而代之的是3缸、4缸发动机。同时48V轻混、油电混动、插电混动、纯电以及增程式等车型,成为目前主流的大趋势。这一切都是为了降低排放,减少燃油车对环境的污染。

另一方面,目前宝马540Li高达61.39万元的售价已经非常接近宝马7系,性价比不是很高。花同样的钱,享受到更高一个级别的车型,无论在驾驶、空间还是档次感等多个方面都会有所提升。用汽车圈的一句话概括就是“宁为凤尾,不为鸡头”。

据宝马官方统计,目前宝马5系的销售主力军还是530Li车型,高低功率调校的B48 2.0T涡轮增压发动机足以满足大部分消费者对动力的需求,更何况现款宝马5系已经越来越舒适,相信大部分人也不会真的拿它去“劈弯”。

若宝马真的砍掉盈利低的车型,并及时调整好销售策略,或许超越奔驰、奥迪只是个开始,预计未来宝马还将有更大的动作。

豪华与运动不再完整 宝马540Li车型9月份将停产

 

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