赛车正逐渐成为当代 “喜闻乐见”的娱乐或竞技活动，在极速穿行与漂移过弯之间，马力与稳定性成为致胜的关键点，而汽车防抖稳定之于车手飙车的意义，就像手机防抖对于用户摄影的意义，具有良好防抖性能的手机能够最大限度地克服抖动对画面的影响，能满足更多恶劣环境的使用，让用户不费吹灰之力也能轻松获得清晰的照片。

近日，有车手带着荣耀20 PRO开着《头文字D》中的经典AE86飙上秋名山，挑战有“魔鬼弯道”之称的秋名山，看荣耀20 PRO是否和藤原拓海一样，能稳到“水不洒、豆腐不散”。

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在行驶过程中，秋明山的曲折蜿蜒的路况，加上本身防震较差的AE86，让车手面临着极大的压力，面对AE86的马力不及专业赛车，轮胎的柔软度不够，避震能力较差的“硬伤”，车手只能眼观六路，耳听八方，尽可能的避开盲区，依靠自身车技顺利穿行。而荣耀20 PRO视乎更让人“省心”，内化解决了外界的抖动，呈现出了清晰的画面。

值得一提的是，从视频中可以看到，与荣耀20 PRO一样“飙车”的还有专业运动相机GoPro7，两者视频画面都清晰、平稳，防抖效果也不相上下。一款能做到比肩专业运动相机的摄影能力的手机，确实不容小觑。

而在视频中最艰难之处应该就是五连发夹湾路段：蜿蜒崎岖的山路，接近180度的急道，已经出现锈迹的护栏，让人胆战心惊。车手尽管已经高度提高警惕，以最快速地旋转方向盘，以最稳的速度漂移划过弯道，依然难以降低地面对车身的摩擦带来的极速抖动，虽然车身备受影响，但是荣耀20 PRO画面却依旧十分稳定，丝毫不受影响。让人不禁感叹荣耀20 PRO的双OIS四轴光学防抖技术带来的防抖技能实力确实彪悍。

从视频就能直观的感受到，连手机支架都在猛烈的抖动，如果没有防抖技术，画面就会出现大幅度的目标景物偏移，画面也会呈现模糊的状态；而在光学防抖的作用下，手机驱动镜片会进行相同但方向相反的位移量，自动用算法弥补偏差，以此来保证画面“定格”，最后带来了视频中，车手以及车身都极速抖动，但是荣耀20 PRO拍摄的画面却十分稳定的“强烈对比”。

当然啦，一般都手机都有防抖技术，而荣耀20 PRO能获得比一般手机更清晰的画面的“秘密”还在于四轴防抖。区别于只有可以抵消横向纵向两个方向的抖动轴的双轴防抖，四轴则可实现横向＋纵向＋前倾＋侧倾八个方向的全方位修正抖动，适应能力更强，也就是说，无论你的手如何抖动，手机都可以自动帮你弥补偏差，保证画面清晰。

荣耀20 PRO如此优秀的防抖技术，不仅可以帮助大家在行驶的汽车上拍出稳定的视频，在现在流行的拍摄抖音、vlog等短视频中会起到非常重要的作用。比如边走边拍街景，手持荣耀20 PRO就能获得很高质量的画面。

通过视频，荣耀20 PRO的超强拍照能力可见一斑，但荣耀20 PRO实力不仅如此，还拥有Link Turbo、方舟编译器、超级蓝牙、超级NFC、智慧生命体YOYO五大全球领先的自研新技术，实现了极其全面的用机体验提升。

在价格方面荣耀20系列也极具竞争力，荣耀20系列起售价仅为2699元，即将在6月18日零点开售的荣耀20 PRO起售价为3199元，拥有防抖、夜拍等超强实力和超低价格的荣耀20系列成为目前旗舰机中“性价比标杆”，618期间，如果你正准备升级手机，那么荣耀20系列非常值得考虑。