由于半年内两次出现问题导致坠机死亡346人，波音的737 Max飞机在种种压力下全部停飞了，这件事也严重影响了波音公司的声誉以及股价，飞机何时复飞已经成为波音的心病，长期拖下去损失惨重。

随着737 Max调查的深入，有关737 Max飞机的故障隐患也揭开了不少内幕，据报道称，波音早在2017年737 MAX准备交付时就发现了驾驶舱指示灯的缺陷问题，然而居然将部署修复的时间推迟到了2020年进行，也就是说，波音决定让波音737 MAX“带病服役”至少3年后（即MAX 10交付时）再“治疗”。

两名议员公布发现后，波音于周五发出紧急声明，澄清虽然该警示灯并非737 MAX标配的安全套件，但没有配备并不会对飞机的安全运行造成损害。今年4月，波音也阐述过同样的说辞。

目前，波音公司尚未完成认证试飞并正式向美国联邦航空管理局（FAA）提交软件升级和培训变更申请。

波音737 Max飞机一直被禁飞也让美国航空监管部门感到难受，日前美国联邦航空管理局仍在对MAX机型进行调整、测试、软件升级。 波音737 Max飞机一旦确定安全将恢复服务，联邦航空管理局表态波音737 Max飞机到年底肯定将恢复飞行。