日前据报道，福特汽车公司透露，其准备出售位于俄罗斯的闲置工厂，目前已有潜在买家表达了相关收购兴趣。

福特欧洲董事Steven Armstrong于圣彼得堡国际经济论坛期间表示：“我们愿意公开讨论出售该俄罗斯工厂的计划，并且已经有许多公司表示对此很感兴趣。”

福特汽车与俄罗斯索勒斯公司于今年3月27日发表声明称，双方位于俄罗斯的合资企业福特-索勒斯（Ford Sollers）将关闭在俄罗斯的两家装配厂和一家发动机厂，福特将逐步退出俄罗斯乘用车市场。

两家公司表示此举是福特全球重组计划的一部分，其中俄罗斯索勒斯公司将接管合资公司的控股权。

福特是首家在俄罗斯进行汽车组装业务的国际汽车制造商，于2002年在圣彼得堡开设了一家工厂。2011年，该公司与索勒斯成立了一家合资企业，福特和索勒斯各持有50%的股份，但自收购优先股以来，福特一直拥有合资公司的主要控股权。在新的公司结构下，索勒斯将拥有51%的控股权。

据报道，福特将于6月底停止在俄罗斯的乘用车生产工作。此前，该汽车制造商已经关闭了位于卡马河畔切尔尼（Naberezhnye Chelny）和毗邻圣彼得堡的弗谢沃洛日斯克（Vsevolozhsk）的两家汽车装配厂，以及位于埃拉布加（Elabug）的发动机工厂。

弗谢沃洛日斯克工厂主要生产福特福克斯和蒙迪欧车型，卡马河畔切尔尼装配厂则主要生产福特嘉年华小型车和翼搏跨界车型。

此外，福特在埃拉布加的汽车工厂将继续营业，该厂致力于生产Transit轻型商用车。