作为目前全球最快的电动超跑，蔚来EP9于2017年5月12日在德国纽博格林北环赛道跑出了6分45.9秒的惊人成绩，并且刷新了最快圈速纪录。近日蔚来将迎来一位强有力的竞争者—大众ID.R。

ID.R是大众旗下一块高性能电动跑车，该车曾在2018美国科罗拉多州派克峰国际爬山赛中取得胜利，至一举打破了最速记录，至今还是该记录的保持者。进过一段时间的调整，大众ID.R即将挑战有着“绿色地域”之称的博格林北环赛道。

该车外观设计与F1赛车及其相似，车身多处使用了低风阻设计，充满了空气动力学。巨大的尾翼使用了F1赛车的DRS系统，该尾翼可根据路况和风速的不同快速调节尾翼角度，以保证任何时候都能给车身提供合适的下压力。

虽然大众ID.R已称霸了2018派克峰国际爬山赛，但是派克峰与纽北赛道的环境还是有着很大的不同。派克峰赛道地处高海拔地区，而即将挑战的纽赛道海拔才几百米。两者落差较大，气压与空气密度也有较大差异，这对于依赖空气动力学的高性能赛车要求也就更高。同时纽北赛道距离更长，弯道更多，平均车速更快，所以此次挑战大众ID.R将会更加艰巨。

动力方面，大众ID.R搭载了前后双电机，最大输出功率680马力，峰值扭矩680牛·米。相比于蔚来EP9的4个电机共1360马力，车身更轻的大众ID.R 0—100km/h加速时间反而比EP9快了0.45秒。

大众汽车也表示，为打破纽博格林赛道的纪录，将继续对ID. R进行研发和改进。