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新任加价王?全新一代汉兰达发布
2019-04-18 17:39:43  出处:快科技 作者:陈驰 编辑:陈驰   点击可以复制本篇文章的标题和链接

汉兰达自上市之初就拥有很多的追随者,作为适合全家出行的中大型SUV,汉兰达不管是在空间实用性方面,还是在可靠性保值率等方面都取得了较为均衡的表现,并长年居于7座SUV榜首。但时间长了难免会有些审美疲劳。如今,全新一代汉兰达正式在纽约车展发布

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新车基于TNGA-K平台升级打造而来,前脸采用最新的家族化语言设计。尺寸更大的梯形式进气格栅搭配上贯穿中网的展翼式车标,颇有几分别克的风格。鹰眼式全LED大灯使整个前脸有种不怒自威的味道。

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车身侧面,相比现款线条更加的丰富,使之看上去棱角分明,更具有层次感。同时A柱用黑色设计形成了悬浮式车顶效果。据悉,新车长度增加60mm,预计第三排空间更加宽裕。

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车尾相比现款更加凹凸有致,但又不失厚重感尾灯的面积更大,同时上方还带有扰流板,多了一些运动气息。

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内饰采用了与新款RAV4相同的设计,最引人瞩目的要数那块12.3英寸的中控屏了(中低配车型为8英寸),该屏幕支持CarPlay、Android Auto、语音控制、手机互联等功能。中控台宽大的储物格继续保留。
据悉美版汉兰达标配8气囊丰田第二代智行安全系统(全速段ACC自适应巡航、行人侦测、车道保持等等)。

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新车采用2+2+3的7座2+3+3的8座座椅布局,第二排带有独立扶手,第三排支持40/60分体放到

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得益于TNGA-K的平台应用,即使第三排座椅打开,后备箱空间依然可观。

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动力方面,北美车型继续搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大输出功率295马力,峰值扭矩365牛·米。匹配8速自动变速箱。混动版车型搭载2.5L自然吸气发动机+双电机,匹配E-CVT变速箱
此外,全新汉兰达2.5L混动四驱车型,后桥配有独立电机,提供30%的额外动力。

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