卞农出机场的时候热浪迎面，他下意识地摸了下头。没多久，额头就沁出了汗。

清明前，南京的气温骤升，但怎么也比不过曼谷的夏天。

2019年4月4日，苏宁生鲜团队到达时正值正午，他们很急，高温催化了内心的焦虑，所以明明20个小时舟车劳顿，辗转南京、上海、曼谷多地，可到达拉差汶里的第一刻，还是去了椰青工厂。

不想停，不敢停。

揭牌明明定在了第二天，还是想先了解下情况。作战前必踩点，不知道什么时候成为了习惯。

走进工厂的那一刻，是几人到达泰国以后第一次迎面凉爽的风，伴随着颈间的花香，那是合作伙伴送来的欢迎礼。

春天的抵达突然变得清晰。拉差汶里的季节是可以与南京同步的。

争第二，绝不是说说就算了

2019年2月14日，苏宁新春团拜会上，张近东正式宣布成立快消集团，整合苏宁线上超市、苏宁小店、苏鲜生精品超市、苏宁红孩子等多种业态，融合商品规划、供应链管理、双线运营、市场、服务等多项职能。

卞农成为苏宁快消集团操盘手。

据苏宁对外公开资料显示，快消集团成立后的主要目的有三，一是利用快消品双线经营的规模优势，洽谈工厂政策提升。二是，规划线上线下渠道差异化产品。三是，实现供应链的深度融合。

所谓深度融合既包括双线渠道供应链的融合，也包括超市、小店等不同业态的融合。

在那以后，卞农代表苏宁快消集团来往于各工厂、品牌商的频率越来越高。

不过，那时他还没有红。直到2月26日，非自愿但本能地，卞农“出道”了。

苏宁315发布会上，大快消和时尚百货老总的“第二王牌之争”成为了当天的压轴大戏。

卞农在上场前只当是寻常的媒体采访，他后来回忆，当时直接抢断苏宁时尚百货集团总裁龚震宇的发言进行反驳，是本能和胜负欲的叠加效果。

大佬之间“正面刚”的蝴蝶效应更加绵长。

卞农说，在那之后就算是和龚震宇开会，都会尽量比他早到，“这叫争先”。

2月底至3月，卞农代表苏宁快消，先后与百威英博、洪九果品、福临门、纳爱斯、展卉等数家品牌签约，联合苏宁拼购包下四川蒲江种植园10万亩，在荆州合力建小龙虾合作基地4000亩。

4月4日至5日，苏宁分别和拉差汶里、尖竹汶省签订战略合作，包下当地2000万颗椰青、2000万颗榴莲、2000万斤山竹。

苏宁生鲜团队在泰国参观椰青基地的时候，当地工人说，像他们这样的熟练工，颠一下基本就能判断成熟度。卞农心里估了个数，平均每个工人颠的次数在三下以内。

这次来泰国，当地的优质水果从树上到达消费者手中，苏宁快消设的底线时限，是72小时。在初步挑选上，时间就省了不少，团队稍微松了口气。

“刷我滴卡”

从拉差汶里到尖竹汶八个多小时的车程里，苏宁团队没有休息，卞农还自己写起文案、发布商品照片，进行原地直采的宣传。

带着病毒的“刷我滴卡”和“卞农跳”，又一次成为网友们狂欢的素材。

苏宁大快消的员工把卞农称作“夸夸帮帮主”，帮主当然建议不少，但万千话术始于鼓掌。

鼓掌几乎是卞农在工作群里最常用的表情包，大多数时候是单个表达，有时候是“三连掌”，表示极为认可。

从肯定开始的部分否定，像给负面的力量隔了一道棉花，拳头击来，力道弱了不少，这是卞农的说话之道。

有记者曾提问卞农对“车厘子自由”的看法。

卞农的回答大致分为三层含义：第一，备货充足、价格优势、多重渠道、冷链配送、秒达服务和小店触达，使苏宁得以在车厘子自由之战中突围。第二，3月苏宁超市将主打三文鱼。第三，“车厘子自由算什么呢？我们想实现大家灵魂的自由，想买任何地方的任何东西，都能实现。”

“车厘子自由”的诞生，包括后续香椿自由的持续发酵，意味着一些较高溢价品已经成为大众财务自由的微观象征。商品的零售价格与收入形成简单对比，得出消费分层的初级模型。

菜场内外，成为新中产阶级焦虑激化的集中表现。

那一句“灵魂的自由”看似玩笑，现在倒有点举重若轻的味道。

菜场自由是财务自由的初级阶段，随意购买食材不考虑价格，已是大多数人羡慕的购买力。卞农的回答透露着整个苏宁快消的动作预判，单一物质性的自由，网友娱乐调侃的颜色更重，比起某一特定商品甚至某一特别品类价格的下降，通过整合供应链，实现真正的购买自由，才是目标。

包含生鲜瓜果的“菜场”，已然成为苏宁快消加码填平的首块洼地。

菜篮子何以解忧？

前瞻产业研究院相关统计显示，以2013年中国生鲜行业交易规模130亿元为基数，2017 年，中国生鲜行业交易额突破千亿（1402.8 亿元），2018 年达到2103.2亿元，相比2013年增长了1617%。

研究院预估，2020年该交易总额将达到3470 亿元。其中，80%在菜市场，20%在大卖场。

互联网入侵下，夫妻店为主要形式的菜场日渐衰落，新业态的围剿之势汹汹。

目前，中国的生鲜电商大致可以分为四类，自营前置仓生鲜电商，比如美团买菜。第二类是平台类生鲜电商，例如饿了么。第三类是类似盒马菜市的社区生鲜店。第四类崛起的新玩家则是社团拼购，社团拼购大多为预定模式，配送为次日达，解决的并非即时性消费。

蓬勃兴起的买菜生意，表面上是一日三餐，背后是各生鲜巨头对庞大本地生活消费市场的争夺，这个入口流量大、粘性高，一旦用户养成使用习惯，将会很快向其他品类拓展。

苏宁快消对啃下生鲜市场这块硬骨头势在必得。

零售的核心能力是商品供应链的整合能力。

随着苏宁小店线下的大范围扩张，苏宁大快消势必将进入融合提速阶段。目前，苏宁的即时物流体系已经完备，在中心仓、前置仓、门店仓的联合下，可以匹配即时自提、1小时达、半日达等调度能力。冷链仓已建成46座，覆盖179个城市。

苏宁公开数据显示，预计到2020年，苏宁物流铺设的前置仓、门店仓将覆盖全国200+城市。

日前，苏宁已经正式对外宣布，将于4月下旬，在苏宁小店APP上线商品预售和苏宁菜场两大重点功能模块。苏宁菜场将主打24小时内，从原产地直发至门店，最快隔日早上7点即可到门店自提。

预售功能，将采取先销后采的模式，大规格包装的商品如箱装车厘子、三文鱼等，短效期商品如草莓、山竹以及应季鲜花等都包含在内。

在社团营销上，截至3月底，苏小团团长招募数量已近3万，覆盖全国70多座城市，并在6月底前计划招募10万名团长。

加上苏宁拼购的加持，所谓四大生鲜电商，苏宁大快消背靠苏宁各大业态，全都收入囊中。

苏宁生鲜的这块牌子，打出去，不过早晚。

苏宁生鲜团队习惯性地开始整理自己的日程，大家这几天准备四季的服装都添置些，毕竟搞不好又要全世界跑了。

希望那里的天气，和南京一样好。