为了让混动技术真正流行起来，丰田决定继续想竞争对手开放其混动技术。

据报道称，丰田已不满足于仅作为一家整车制造商，还会向二级供应商转型。这意味着该公司将向竞争对手提供自家的混合动力组件、甚至整车的混合动力传动系统。

过去几年中，全球汽车制造商一直在指定制造、销售混合动力汽车和纯电动车的计划，主要目的是为了应对欧洲与中国日益严苛的排放法规，如果厂商能获得丰田技术专利，无疑能够减少许多研发弯路和成本。

这其实不是丰田第一次开放专利，在2015年，丰田也放开了将近6000项氢能源汽车相关技术专利，但可惜氢能源汽车并没有因此流行，其中一部分原因在于专属加油站网络铺设并没有纯电动车充电桩那样迅速。

而有意思的是，特斯拉在2014年也宣布放开其电动车专利，尽管没有任何证据表明汽车制造商有使用特斯拉技术相关专利，但为了能让更多制造商入局新能源车型，确保未来能够获利，跑在前头的厂商们可是想尽了不少优惠策略。