据报道，商合杭高铁已经正式开始全线铺轨，采用国产新型500米铺轨机组，从古城东站向河南商丘与安徽合肥两个方向同时推进。

据悉，正常情况下每天可铺轨6公里，计划今年6月底完成安徽北段和河南段的铺轨。

商合杭高铁预估算投资960.8亿元，全长794.55公里，其中新建线路长617.94公里，北端在河南商丘接入郑徐高铁、京九高铁，中端在安徽合肥接入京福高铁、沪汉蓉高铁，南端在浙江杭州接入宁杭高铁、京沪高铁，设计时速350公里，被誉为京沪高铁之外的“华东第二通道”。

全线设车站29个，其中新建车站16个，改扩建既有及在建车站5个，利用既有及在建车站8个，商丘站、阜阳西站、合肥站、芜湖站、杭州东站是五大主要车站。

商合杭高铁2015年11月30日全线开工，2018年3月27日建设过半，2019年1月8日安徽段开始试验铺轨，预计2019年底北段(商丘-合肥)开通运营，2020年10月南段(合肥-杭州)开通运营。

届时，合肥到杭州、商丘均可一天往返。