2月18日，中国汽车工业协会公布了《2019年1月汽车工业经济运行情况。数据显示，1月份乘用车销量为202.11万辆，环比下降9.5%，同比下降17.7%，降幅较上月进一步扩大。

从乘用车四类车型情况看，四类车型销售降幅均超10%。其中，轿车销量比上年同期下降14.9%，SUV同比下降18.9%，MPV同比下降27.4%，交叉型乘用车同比下降26%。

从品牌来看，2019年1月，中国品牌乘用车共销售83.2万辆，同比下降22.2%，占乘用车销售总量的41.2%，比上年同期下降2.4个百分点。

其中：中国品牌轿车销售19.1万辆，同比下降7%，占轿车销售总量的19.4%，比上年同期提高1.7个百分点；中国品牌SUV销售51万辆，同比下降25.7%，占SUV销售总量的58%，比上年同期下降5.3个百分点；中国品牌MPV销售10.4万辆，同比下降26.3%，占MPV销售总量的80.2%，比上年同期提高1.2个百分点。

据报道，17.7%的月度同比降幅是乘用车销量2012年1月以来最大跌幅。这也是乘用车销量连续第7个月同比下降。有专业人士分析，1月汽车销量放缓的原因可能是经济放缓叠加春节效应。

相比之下，新能源车乘用车销量势头继续上扬。今年1月，新能源乘用车销量为8.5万辆，同比增长16.3%。