今天（2月14日），欧洲最大的民用客机制造商Airbus（空中客车）宣布，将于2021年交付最后一架A380，之后将不再生产。

作为A380目前最大的客户，阿联酋航空于同日表示，已与空客达成共识，同意将A380订单从162架削减到123架，剩余的14架将在2021年底交付完毕。当然，A380还有3架订单，来自日本全日空。

另外，阿联酋航空将新购40架A330-900和30架A350-900，目录价格214亿美元。

空客CEO Tom Enders表示做出停产决定令人痛苦，但空客必须正视现实情况。根据报道，如今民航市场最青睐的是轻型双发客机，比如波音787/777、空客A330/350等，而不是像A380这样笨重的四发庞然大物。A380对航线、机场的苛刻要求还导致一些乘客不得不在枢纽站点进行换乘，极不灵活方便。

资料显示，A380是当前最大的商用民航客机，2005年首飞，当时是为了压制波音747而推出。可是自747后，波音已经没再涉足超大型宽体客机了。

A380还采用双层客舱设计，可容纳544名乘客。空客官方数据显示，截止2018年7月，A380共交付并投入使用了229架。