随着互联网的高速发展，二手车行业也在悄然变革。二手车电商平台群雄四起，服务机构遍地开花，近年来，国民对二手车消费热情越来越高，大量位于三四线地区的用户，在线购买二手车的需求更为迫切。

据数据显示，2018年二手车全年增长率在15-20%之间，二手车交易量将接近1500万辆。同时，随着限迁政策放开和消费分级趋势的渗透，二手车市场也迎来新的发展契机。

不断创新服务，优信破局行业痛点

众所周知，二手车作为大宗商品，具有一定的特殊性，在经历了从传统二手车市场向二手车电商转变的过程后，线上的模式已经趋于成熟，但是在体验上依然无法满足用户的需求。

而优信作为二手车市场深度参与者，率先在大数据与人工智能的加持下，新零售线上线下结合的模式，即可以在线下体验，也可以实现线上交易，从而提高了效率与用户体验。

面对海量的车源，创新的产品服务和交易模式成了通关“王牌”。据了解，优信二手车推出的“全国购”最快1天内就可以完成下单，然后只要等待车辆“送货上门”、完成过户即可。对于此前实现难度较大的异地看车环节，优信二手车除了覆盖315项检测数据的常规检测报告的之外，还推出了静态图文展示车况、高清视频看车服务和VR全景看车服务，将看车主动权交给用户。除了看车之外，合同签约的电子化和线上化，让消费者购车更简单，提升消费者对优信二手车平台的好感度。

互联网评论人士孟永辉认为，优信不断用新技术的手段创新服务方式，从而让消费者更好地看车、卖车，对其未来充满了期待。

深耕二手车领域，优信未来盈利可期

当市场开始以理性为诉求，一方面纯粹“烧钱”将成过往，另一方面对于商业模式、护城河的考量，将成为二手车电商平台诸多玩家竞争的焦点。

”没有中间商赚差价“一直是二手车领域盈利难的顽疾所在，一组数据显示，仅仅依靠2%-3%的交易手续费或佣金，远远不能覆盖一个二手车交易平台的运营成本。也就是说即便是交易量的迅速增长，也依然掩盖不了整个行业亏损的残酷现实.

优信结合行业的特殊性，最早在盈利上给出了可行性，即二手车融资租赁。大多数二手车会在三年之内再销售，并由此设计了两种二手车融资租赁模式，售后回租模式和传统车贷没有太大区别，车辆登记在客户名下，通过融资租赁的方式分期月还；直接租赁模式则有所不同，车辆登记在出租人名下，客户进行分期支付，尤为适合缺少上牌资格的消费者。

最近优信宣布升级融资租赁的金融产品，为消费者带来了极大的便利，开通了APP服务、提高放款时效、提高购车效率、提高数据库的运算时效、提高物流系统的交付能力、建立强大的售后机制，让消费者购车售后无忧，让客户能够享受到购买二手车带来的极大便利。

坐拥车源、用户、数据和创新模式等护城河优势的优信二手车，超级供应链服务能力正在全面实现价值转化，再加上锁定目标客户的精准营销战略、主动的用户运营，为它打开更多的盈利空间和想象空间。