日前我们从工信部获得了Jeep指挥官插电混动版的申报信息，新车定位五座中型SUV，将于年内推向市场。

新车外观上延续了燃油版车型的设计，标志性的7孔进气格栅与硬派线条勾勒的车身，没有了大嘴式前脸、悬浮车顶和贯穿式尾灯的滥用，保留了Jeep最经典的沉稳大气风格。

从申报信息上看，新车长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距2800mm，作为对比，丰田汉兰达五座版车型长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距2790mm，可见指挥官在高度和轴距上还饶有优势，长宽差距也不大。

最值得关注的动力方面，新车搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，其中2.0T发动机最大功率为169kW，高于丰田汉兰达。

同时配备插混系统的指挥官百公里综合油耗申报值仅为1.6L，相较于现款汽油版2.0T车型，综合油耗下降80%以上，油耗甚至不到汉兰达的五分之一（汉兰达工信部百公里综合油耗为8.2L），虽然有人会说这样的计算方式有作弊嫌疑，但不得不承认在城市短途通勤中它的省油优势还是十分明显的。