日前东风日产新一代天籁正式上市，新车提供两种动力共7款车型，售价区间为17.98-26.98万元，起售价与丰田凯美瑞相同，比本田雅阁高上了1万元整。

外观上新一代天籁毫不吝啬地照搬了海外版的设计，在当下强调运动感的同级车中完全不落下风，最新的V-motion家族设计相比老款改观明显，黑色蜂窝格栅配上宽幅V字型镀铬饰条将熟悉的家族风演绎的更为激进大胆。

虽然车尾没有过多亮点 但值得一提的是尾部标识不再是国内一直使用的“TENNA”，而改用与美版天籁相同的“ALTIMA”。

尺寸上新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距2825mm，其中长度在日系中型车三剑客中最优，而轴距稍逊于2830mm的雅阁，与凯美瑞相同。

新车内饰换装了与雅阁相同的悬浮式布局，虽然稍显中庸但比起老款还是有着不错的新鲜感，跟上了当下主流水平。

而动力才是新车的最大亮点，除了搭载2.0L自然吸气发动机，新车终于加入涡轮阵营，增加了最大功率252马力、峰值扭矩380牛·米的2.0T车型，匹配熟悉的CVT变速箱（可模拟8挡）。

这款新增的2.0T动力系统可是融合了双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术，还能改变压缩比以兼顾经济性和高性能的场景切换，堪称同级科技感最强。