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统计发现豪车品牌中特斯拉保值率最高:超奔驰宝马
虽然在电动车里特斯拉算是比较昂贵的车型,但如果你愿意把它归类到豪华品牌,对比奥迪、宝马甚至保时捷的话,很多车型的价格就容易接受了。
随着电动车的款式越来越多、换代越来越快,特斯拉车主们面临的换车诱惑也越来越大。对于喜欢算经济账的朋友,Audolist分享了一组有趣的统计数字,应该会让你感兴趣,那就是二手残值。
如图所示,横坐标代表行驶的里程数(英里),纵坐标代表贬值率。
可以清楚地看到,特斯拉Model S在二手市场属于残值相当坚挺的车型,大约2万英里(约合3.2万公里)后还能有接近90%的残值,而同样里程的奔驰S系、雷克萨斯LS460和保时捷Panamera则只有85%,奥迪A8和捷豹XJ更是不足80%。
10万公里(约合65K英里)后,Model S贬值率约32%,奔驰、宝马、保时捷均比40%还高。
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